GDAŃSK

ORP Orzeł 0 (0)

ORP Orzeł – polski torpedowy okręt podwodny ORP Orzeł – polski torpedowy okręt podwodny, jednostka wiodąca typu Orzeł, zwodowany 15 stycznia 1938 roku w holenderskiej stoczni De Schelde we Vlissingen.Projekt okrętu został opracowany przy współudziale specjalistów polskiej Marynarki Wojennej, z wykorzystaniem niektórych rozwiązań konstrukcyjnych holenderskiej jednostki Hr. Ms. O.16. Okręt o długości całkowitej 84 metry […]

ORP Sęp 0 (0)

ORP “Sęp” był największym i jednocześnie najmłodszym polskim okrętem podwodnym. ORP “Sęp” był największym (obok bliźniaczego ORP „Orzeł”) i jednocześnie najmłodszym polskim okrętem podwodnym. Jego rozmiary pozwalały go klasyfikować wręcz jako jednostkę oceaniczna co samo w sobie jest błędem. W momencie wejścia do służby był jednostka bardzo nowoczesną, o wybitnych walorach bojowych. Należy jednak zauważyć, że […]

ORP Sokół 0 (0)

ORP Sokół okręt podwodny zbudowany w angielskiej stoczni Vickers Armstrong Zbudowany w angielskiej stoczni Vickers Armstrong w Barrow in Furness jako HMS „Urchin” Wodowany 30 września 1940 roku w stoczni Vickers Armstrong w Barrow. Polskiej Marynarce Wojennej przekazany przez Admiralicję Brytyjską na podstawie protokołu z 3 grudnia 1940 roku do umowy zawartej między rządami Rzeczypospolitej […]

ORP Dzik 0 (0)

ORP Dzik (P.52) – polski okręt podwodny z okresu II wojny światowej. Należał do brytyjskiego typu U, został przejęty przez Marynarkę Wojenną 12 grudnia 1942 roku. Pod biało-czerwoną banderą służył przede wszystkim na Morzu Śródziemnym. „Dzik” i drugi polski okręt, „Sokół”, określane były jako „straszne bliźniaki” (ang.: Terrible Twins). Na zweryfikowanej liście jego sukcesów figuruje […]

Okręty podwodne 0 (0)

Trzy sposoby budowy okrętów podwodnych: 1.       Okręty dwukadłubowe- kadłub mocny jest całkowicie obudowany drugim kadłubem tzw. lekkim 2.       Okręty półtorakadłubowe – kadłub mocny jest tylko częściowo osłonięty kadłubem lekkim 3.       Okręty jednokadłubowe Kadłub sztywny jest zasadniczą częścią struktury okrętu. Budowany jest z super wytrzymałych stopów stali bądź – w przeszłości – z tytanu. Od struktury, […]

ORP Wilk 0 (0)

Okręt podwodny – stawiacz min ORP Wilk Okręt podwodny – stawiacz min ORP „Wilk” został zbudowany we francuskiej stoczni Chantiers Augustin Normand w Hawrze na zamówienie polskiej Marynarki Wojennej. Umowę podpisano 1 grudnia 1926, a budowę rozpoczęto na początku 1927 roku. Okręt wodowano 12 kwietnia 1929 roku i nadano mu nazwę „Wilk” (wodowano go jako […]

ORP Żbik 0 (0)

ORP Żbik był  to trzeci okręt podwodny typu Wilk ORP “Żbik” był  to trzeci okręt podwodny typu Wilk budowany we Francji. Był powiększoną wersją francuskich podwodnych stawiaczy min klasy Saphir, określaną jako klasa “Wilk”. Były to dobre łodzie podwodne, ale głośne, a nawet drobne uszkodzenie poszycia powodowało wycieki oleju spowodowane osadzeniem zbiorników paliwa na zewnętrz. […]

ORP Ryś 0 (0)

ORP Ryś – polski okręt podwodny typu Wilk. ORP Ryś jest pierwszym okrętem podwodnym służącym w Polskiej Marynarce Wojennej. Należał on do klasy podwodnych stawiaczy min typu Wilk. Stępkę pod niego położono 28 maja 1927 roku. Wodowanie ORP “Ryś” nastąpiło 22 kwietnia 1929 roku w Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes). Pierwszym dowódcą okrętu […]

ORP Krakowiak 0 (0)

ORP Krakowiak – polski niszczyciel eskortowy z okresu II wojny światowej, brytyjskiego typu Hunt II Wydzierżawiony przez PMW od rządu Wielkiej Brytanii. Budowę okrętu rozpoczęto 5 grudnia 1939 w stoczni Samuel White w Cowes. 4 grudnia 1940 okręt wodowano i otrzymał brytyjską nazwę HMS “Silverton”. Przed wejściem do służby brytyjskiej, 20 kwietnia 1941 okręt przekazano […]

ORP Kujawiak (L 72) 0 (0)

ORP Kujawiak (L 72) – polski niszczyciel eskortowy typu Hunt II Budowany dla Royal Navy jako HMS „Oakley”, został 30 maja 1941 roku, jeszcze przed zakończeniem prac stoczniowych, przekazany Polskiej Marynarce Wojennej. Okręt, dowodzony przez Ludwika Lichodziejewskiego, pełnił służbę patrolową i eskortową, uczestniczył też w rajdzie na Lofoty oraz operacji Harpoon – przeprowadzeniu konwoju na […]

Przewiń do góry