GDAŃSK

Wolne miasto

GDAŃSK

Tag: okręt

ORP Dzik 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Marynarka wojennaOtagowano , , , , Brak komentarzy do ORP Dzik 0 (0)

ORP Dzik (P.52) – polski okręt podwodny z okresu II wojny światowej. Należał do brytyjskiego typu U, został przejęty przez Marynarkę Wojenną 12 grudnia 1942 roku. Pod biało-czerwoną banderą służył przede wszystkim na Morzu Śródziemnym. „Dzik” i drugi polski okręt, „Sokół”, określane były jako „straszne bliźniaki” (ang.: Terrible Twins). Na zweryfikowanej liście jego sukcesów figuruje […]

Czytaj dalej

ORP Wilk 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Marynarka wojennaOtagowano , , , , , Brak komentarzy do ORP Wilk 0 (0)

Okręt podwodny – stawiacz min ORP Wilk Okręt podwodny – stawiacz min ORP „Wilk” został zbudowany we francuskiej stoczni Chantiers Augustin Normand w Hawrze na zamówienie polskiej Marynarki Wojennej. Umowę podpisano 1 grudnia 1926, a budowę rozpoczęto na początku 1927 roku. Okręt wodowano 12 kwietnia 1929 roku i nadano mu nazwę „Wilk” (wodowano go jako […]

Czytaj dalej

ORP Ryś 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Marynarka wojennaOtagowano , , , , , Brak komentarzy do ORP Ryś 0 (0)

ORP Ryś – polski okręt podwodny typu Wilk. ORP Ryś jest pierwszym okrętem podwodnym służącym w Polskiej Marynarce Wojennej. Należał on do klasy podwodnych stawiaczy min typu Wilk. Stępkę pod niego położono 28 maja 1927 roku. Wodowanie ORP “Ryś” nastąpiło 22 kwietnia 1929 roku w Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes). Pierwszym dowódcą okrętu […]

Czytaj dalej

ORP Garland 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Marynarka wojennaOtagowano , , , , Brak komentarzy do ORP Garland 0 (0)

HMS Garland, który stał się ORP Garland Był pierwszym okrętem wojennym przekazanym Polsce przez Royal Navy podczas działań II wojny światowej, brał udział w przeszło 80 operacjach bojowych, eskortował przeszło 100 konwojów w tym niezwykle dramatyczny PQ-16 do portów radzieckich, a w skład jego załogi wchodził oficer, który po wojnie jako jedyny Polak w randze […]

Czytaj dalej

ORP Piorun 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Marynarka wojennaOtagowano , , , , Brak komentarzy do ORP Piorun 0 (0)

4 listopada 1940 roku ORP Piorun został przekazany polskiej Marynarce Wojennej Okręt przekazano w zamian za utracony pod Narwikiem niszczyciel ORP „Grom”. W trakcie bitwy o Atlantyk uczestniczył w eskortowaniu 81 konwojów, wziął też udział w operacjach „Halberd”, „Husky”, „Tungsten”, „Neptune” oraz „Deadlight”. W maju 1941 roku wziął udział w operacji przeciw pancernikowi „Bismarck” – […]

Czytaj dalej

Niszczyciele 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Marynarka wojennaOtagowano , , , , Brak komentarzy do Niszczyciele 0 (0)

Niszczyciele (zwane wcześniej kontrtorpedowcami) – szybkie, wielozadaniowe okręty średniej wielkości, przeznaczone do takich zadań, jak ochrona własnych jednostek, zwalczanie lotnictwa, okrętów podwodnych i innych jednostek wroga. Pierwsze okręty tej klasy powstały pod koniec XIX wieku dla zwalczania torpedowców. W miarę rozwoju środków wojny morskiej, takich jak samoloty i okręty podwodne, niszczyciele otrzymywały coraz silniejsze i […]

Czytaj dalej

ORP Wicher 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Marynarka wojennaOtagowano , , , Brak komentarzy do ORP Wicher 0 (0)

ORP Wicher – polski niszczyciel w służbie w Marynarce Wojennej od 1930 roku, pierwszy nowoczesny okręt II Rzeczypospolitej W latach międzywojennych pełnił funkcję jednostki flagowej Dywizjonu Kontrtorpedowców, odwiedzając wiele zagranicznych portów z kurtuazyjnymi wizytami. Jako jedyny z polskich okrętów swojej klasy uczestniczył w początkowej fazie kampanii wrześniowej, zatopiony przez niemieckie samoloty 3 września 1939 roku. […]

Czytaj dalej

MS Sobieski 0 (0)

Autor: kudlatyxpZamieszczono Opublikowano w Flota cywilnaOtagowano , , Brak komentarzy do MS Sobieski 0 (0)

MS Sobieski – polski statek pasażerski. Zbudowany łącznie z podobnym MS Chrobrym z myślą o zastąpieniu starzejącego się SS Kościuszki i SS Pułaskiego na linii południowoamerykańskiej. Sobieski charakteryzował się pojemnością ponad 11 tys. ton, długością 156 metrów oraz prędkością 17 węzłów. Jednostka dysponowała sześcioma pokładami oraz pięcioma ładowniami (niektóre z nich były chłodzone). „Sobieski” oferował […]

Czytaj dalej
Przewiń do góry