GDAŃSK

Bombą w Conrada 0 (0)

Bombardowanie polskiego statku w wietnamskim porcie Niestety w historii Polskich Linii Oceanicznych mamy tragiczny wypadek, gdzie jedna jednostka została ciężko uszkodzona przez niedawnego sojusznika w walce z hitlerowskimi Niemcami. PLO swój złoty okres przechodziły w latach 60. i 70. To wtedy między innymi postanowiono nieco ożywić linię południowoafrykańską. W tym celu zlecono budowę jednostek jugosłowiańskiej […]

SS Gdańsk, pierwszy statek białej floty 0 (0)

Pierwszym polskim statkiem białej floty przeznaczonym do żeglugi turystyczno-wycieczkowej był parowiec SS „Gdańsk” zbudowany w stoczni w Gdańsku. Początki białej floty (1927–1939) 19 czerwca 1927 roku w Tczewie w obecności ministra Eugeniusza Kwiatkowskiego oraz żony i córek marszałka Józefa Piłsudskiego podniesiono na nim polską banderę. Statek ten w odróżnieniu od innych jednostek marynarki handlowej, których […]

Żaglowce 0 (0)

Szkoła pod żaglami Za pierwszy polski żaglowiec szkolny uważa się statek STS Lwów. Zwodowany był on w 1869 roku w Anglii i początkowo pełnił funkcje pasażerskie i przewozowe. Pływał ze starego kontynentu do Indii i Australii. W 1915 roku kupili go Holendrzy, a w 1920 roku Polacy. Oni stworzyli z niego jednostkę doskonałą do szkoleń […]

Dar Młodzieży 0 (0)

Dar Młodzieży to trzymasztowa fregata która zbudowana została w Stoczni Gdańskiej Uroczyste podniesienie bandery odbyło się 4 lipca 1982r. Matką chrzestną została żona wielce zasłużonego komendanta „Daru Pomorza” kpt. ż.w. Kazimierza Jurkiewicza – Helena Jurkiewicz. 22 lipca 1983r. wypłynął na zlot żaglowców szkolnych z okazji 400 lecia zamku w Osace. Pod dowództwem kpt. ż.w. Tadeusza […]

Dar Pomorza 0 (0)

W Gdyni Dar Pomorza pojawił się na początku lipca 1930 r Statek został zbudowany w stoczni Blohm und Voss w Hamburgu w roku 1909 (zwodowany 28 września 1909 r.) jako “PRINZESS EITEL FRIEDRICH” i pełnił rolę statku szkolnego Niemieckiej Marynarki handlowej aż do wybuchu I wojny światowej. W czasie wojny był bazą okrętów podwodnych w […]

Lwów 0 (0)

Karol Olgierd Borchardt – pisarz marynista nazwał pierwszy polski szkolny żaglowiec Lwów kolebką nawigatorów Polskiej Marynarki Handlowej i Szkolnictwa Morskiego. Żaglowiec został zbudowany w 1869 roku w stoczni Grayson Roll & Clover Co w Birkenhead. Miasto położone nad rzeką Mersey na północnym jej brzegu. Można je określić jako awanport Liverpoolu. Stocznia na życzenie armatora otaklowała […]

Transatlantyki 0 (0)

„Klejnoty Księżniczki Dagmary” czyli transatlantyki opisane przez Karola Borchardta W 1930 r. polski rząd nabył duńską linię żeglugową wraz z statkami i infrastrukturą, a nawet prawem do przystani w Nowym Jorku. Nabyto w ten sposób „Klejnoty Księżniczki Dagmary”, statki opisane w wielu książkach przez kpt. ż.w. Karola Borchardta: SS Polonia, SS Kościuszko, SS Pułaski. Wraz […]

Stefan Batory 0 (0)

Stefan Batory, który wcześniej pływał pod banderą holenderską jako „Maasdam”. Wybudowany w 1952 r. z myślą o przewozie wojska i emigrantów, nie był nabytkiem rzucającym na kolana. Wolniejszy od poprzednika, miał za to klimatyzację oraz stabilizatory przeciw przechyłom. Jednak jego główną zaletą była niska cena – niecałe 3 mln dol. Na dzień dobry został poddany […]

SS Jagiełło 0 (0)

Ostatnim z „gdyńskich transatlantyków” jest SS Jagiełło Niewiele osób wie, że taki statek pływał pod polską banderą. SS Jagiełło to parowiec zbudowany w 1939 roku dla armatora tureckiego w stoczni Blohm und Voss w Hamburgu. Statek miał pojemność 6261 ton, cztery pokłady, prędkość 15 węzłów. Jednorazowo mógł przyjąć 610 pasażerów. Nie został przekazany armatorowi, a […]

MS Chrobry 0 (0)

MS Chrobry – statek pasażerski zbudowany z myślą o obsłudze linii południowoamerykańskiej MS Chrobry i MS “Sobieski” miały na tych liniach zastąpić starzejących się SS “Kościuszko” i SS “Pułaski”. Był ostatnim jak dotąd nowym transatlantykiem, zbudowanym dla polskiej bandery handlowej. Przed wybuchem II wojny światowej odbył zaledwie pół podróży okrężnej, nie wracając już do macierzystej […]

Przewiń do góry